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液壓系(xì)統的特(te)點和用(yòng)途一、液(ye)壓系統(tong)的特點(dian): 液壓系(xi)統作為(wei)一種傳(chuan)動技術(shu),有其突(tū)出的優(you)點: 1.能産(chan)生很大(dà)的力,而(er)且容易(yì)控制。 2.能(néng)在很寬(kuān)的範圍(wei)内無級(ji)調速。 3.很(hen)容易防(fang)止過載(zǎi),安全性(xìng)大。 4.尺寸(cun)小輸出(chu)力大,安(ān)裝位置(zhì)可自由(yóu)選擇。 5.輸(shū)出力的(de)調整簡(jian)單準确(que),可遠程(chéng)控制。 液(ye)壓技術(shù)也有一(yi)些缺點(dian),例如必(bi)須考慮(lǜ)下面幾(jǐ)個問🐆題(ti): 1)配管技(jì)術; 2)污染(rǎn)物、灰塵(chen)的侵入(rù); 3)故障診(zhěn)斷; 4)液壓(ya)油的溫(wen)度變化(huà); 5)漏油。 全(quan)液壓傳(chuan)動機械(xiè)性能的(de)優劣,主(zhu)要取決(jue)于液壓(ya)系統性(xìng)能的💚好(hǎo)壞,包括(kuò)所用元(yuan)件質量(liang)優劣,基(ji)本回路(lù)是否恰(qia)當等。系(xì)統性能(neng)的好壞(huai),除滿足(zu)使用功(gōng)能要求(qiu)外,應從(cong)液壓系(xi)統的效(xiào)率、功率(lü)利用🔞、調(diao)速範圍(wéi)和微調(diào)特性、振(zhen)動和噪(zao)聲以及(ji)系統的(de)安裝☁️和(hé)調試是(shì)🌏否方便(bian)可靠等(deng)方面進(jin)行。 二、液(ye)壓系統(tong)的用途(tú):
液壓技(ji)術被引(yin)入工業(yè)領域已(yǐ)經有一(yi)百多年(nian)的曆史(shi)♌了,随着(zhe)工🌈業的(de)迅猛發(fa)展,液壓(yā)技術更(gèng)日新月(yue)異🤟。液壓(yā)技術與(yǔ)我們的(de)日常♌生(shēng)活也有(yǒu)着密切(qiē)的關系(xi),街上往(wǎng)來的小(xiao)轎車、載(zǎi)貨汽車(che)、公共汽(qì)🌈車的動(dòng)力轉向(xiang)、吸振器(qi)🤟,築路用(yong)的瀝青(qīng)路面🈲碾(niǎn)光機、壓(yā)路機等(deng),在建築(zhù)工地上(shàng)的挖掘(jué)機、自卸(xie)卡車、汽(qi)車起重(zhong)機、混凝(níng)土攪拌(bàn)車、混凝(níng)土泵車(chē)等上面(miàn)都采用(yong)了液壓(yā)㊙️技術。 放(fang)眼海上(shang),港口裡(lǐ)漂浮着(zhe)大大小(xiao)小的貨(huo)船上的(de)絞盤♌、起(qi)錨機、艙(cang)♌口蓋、甲(jia)闆起重(zhong)機、舵機(ji)等也都(dōu)采用了(le)液壓技(ji)術。 工廠(chǎng)中的各(gè)種車床(chuáng)、镗床、銑(xi)床、磨床(chuáng)、加工中(zhong)心,及各(ge)種壓力(li)機💚、壓鑄(zhù)機,制造(zao)各種塑(su)料制品(pǐn)的注塑(sù)機、擠出(chū)機、中空(kong)吹塑機(jī),還有鋼(gāng)鐵廠的(de)軋鋼機(ji)、鑄鋼機(jī)、化工廠(chang)的壓榨(zhà)機、過濾(lǜ)機、緊急(ji)切斷閥(fa),以🐕及在(zài)廠内到(dao)處穿行(háng)的👉叉車(che)等,液壓(ya)技術的(de)應用無(wú)處不在(zài)。 此外,飛(fēi)機升降(jiang)舵、副翼(yì)的控制(zhì),起落架(jia)等着陸(lu)裝置,水(shui)壩閘門(mén)的開閉(bi),鐵路調(diao)車場的(de)減速頂(ding),遊樂場(chang)的♌遊藝(yì)機,道☀️路(lù)清掃車(che),高空作(zuò)業車,牙(ya)科手術(shu)椅等也(yě)都廣泛(fan)💛使用了(le)液壓技(jì)術。 現代(dài)工程機(ji)械幾乎(hū)都采用(yong)了液壓(ya)系統,并(bing)且與電(diàn)子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技(jì)術結合(hé),成為現(xian)代工程(chéng)機械的(de)重要組(zǔ)成部分(fèn)。 上一篇(piān)油缸(gāng)維護基(ji)本點下(xia)一篇液壓(yā)系統組(zu)成部分(fèn) |

